בעשור האחרון חוותה נתניה גידול מואץ באוכלוסייה, אך תשתיות התחבורה בעיר לא הותאמו לשינוי הדרמטי. הרחובות הראשיים והצמתים נותרו כשהיו, בעוד מספר כלי הרכב למשפחה הוכפל. אם בעבר לא כל משפחה החזיקה רכב פרטי, הרי שכיום כמעט לכל בית אב יש יותר מרכב אחד. ללא הרחבת כבישים וללא פתרונות חניה מספקים, נוצרו עומסי תנועה בלתי נסבלים, במיוחד בשעות הבוקר והערב.
השפעת הפקקים על חיי היומיום
איכות החיים בעיר נפגעה משמעותית: הורים מתקשים להסיע את ילדיהם לבתי הספר, נסיעה לעבודה הופכת למאבק יומיומי, ונהגים נאלצים להתמודד עם מכוניות חונות בחניות כפולות, משאיות, ומערבלי בטון החוסמים את התנועה. התוצאה היא עיכובים ממושכים, זיהום אוויר מוגבר ותסכול הולך וגובר בקרב התושבים.
קריסת המסחר והגירת הצעירים
הפקקים והמחסור במקומות חניה פוגעים קשות במסחר המקומי. חנויות נסגרות עקב היעדר קונים, שכן רבים נמנעים מלהיכנס לאזורי העומס. נוסף על כך, הארנונה הגבוהה בעיר מהווה נטל כבד על הסוחרים והתושבים כאחד. רבים מהצעירים מחפשים איכות חיים טובה יותר ועוזבים את נתניה, מה שמוביל להזדקנות האוכלוסייה ולפגיעה בפעילות הכלכלית בעיר.
פתרונות נדרשים
במקום להשקיע מיליוני שקלים במצלמות לאכיפת קנסות, יש להפנות משאבים להרחבת הכבישים, שיפור תשתיות הרמזורים והקמת חניונים ציבוריים. הצבת פקחים שיכווינו את התנועה בשעות השיא יכולה להקל משמעותית על העומס. שיפור התחבורה הציבורית, למשל על ידי הוספת קווים ייעודיים ושיפור תדירותם, עשוי אף הוא להפחית את מספר כלי הרכב הפרטיים בכבישים.
לסיכום:
פתרון בעיות הפקקים בנתניה דורש חשיבה מחודשת והשקעה נכונה בתשתיות. העיר לא תשגשג מהטלת קנסות, אלא מנגישות וידידותיות לתושביה ולמבקרים בה. רק באמצעות תכנון תחבורתי נכון, הרחבת התשתיות והשקעה בפתרונות תחבורה ציבורית ניתן יהיה להפוך את נתניה לעיר מודרנית ונוחה יותר לתושביה ולעסקיה.
קבוצת לוריאל ישראל ועמותת ״יוזמות עתיד״ פותחות לימודי הכשרה ליזמיות בעלות עסקים קטנים בישראל, המיועדת לנשים בעלות עסקים קטנים בתחום הביוטי מהפריפריה הגיאוגרפית והחברתית, ומציעה הכשרה בניהול, שיווק ודיגיטל לצד ליווי ומנטורינג מקצועי, לחיזוק העסק והעצמאות הכלכלית. ניתן להגיש מועמדות עד 25 באוקטובר 2026. הנוכחים; אלי שגיב מנכ"ל לוריאל ישראל, נטשה אורותונוב - בוגרת התוכנית וצופית גורדון, מנכ״לית עמותת "יוזמות עתיד".
אמילי קופר ממשיכה לבסס את מעמדה כאחת הדמויות המסקרנות שיצאו מעולם הריאליטי בישראל. אחרי שהפכה לאחת הדמויות המדוברות בבית ״האח הגדול״, קופר ממשיכה להתפתח בכמה חזיתות במקביל לטלוויזיה, אופנה ומוזיקה. בשבוע שעבר כיכבה בפרק הראשון של ״דה וויס״, שסומנה כהבטחת העונה החדשה ע"י השופטים בפאנל, כשהגיעה לאודישן בו הצטרפה לנבחרת של נועה קירל. מייד לאחר האודישן המדובר הצטלמה לקמפיין אלדו. אמילי על הסט: "היה לי קשה מאוד לקרוא אחרי התוכנית את הטוקבקים, אבל בחרתי להתמקד באלו שפרגנו וחילקו אהבת חינם".
תערוכת היחיד של האמנית ענת בן עזרא, "עפה", מוצגת בימים אלה במתחם שדרות אלרוב ממילא בירושלים, באוצרותה של מיכל סדן. התערוכה, תינעל ב-15.11.26, מציגה פסלים מרשימים המעוגנים במסורת הפיסול הריאליסטי ומשלבים עוצמה, רגישות, תנועה והבעה. בן עזרא מפיחה חיים בחומר הדומם ויוצרת דמויות שלכל אחת מהן סיפור משלה, תוך חיבור בין המציאות היומיומית לעולמות של חלום, פנטזיה, רוחניות ודמיון. עבודותיה נעות על קו התפר שבין ריאליזם לפנטזיה ומתאפיינות בריבוי פרטים ומשמעויות ובשפה פיגורטיבית נשית ואישית. התערוכה מוצגת בשדרות אלרוב ממילא, רחוב יצחק קריב 6, ירושלים. לפרטים נוספים חפשו באתר של האמנית ענת בן עזרא.
האמן הרי לנגבהיים פותח את תערוכת היחיד "והיה הסיפור לצבע", המחברת בין ספרות, סיפורי התנ"ך ואמנות חזותית. התערוכה, באוצרות מיכלי אדלר וד"ר גליה דוכין אריאלי, נפתחה בשבוע שעבר בגלריה Global Art, רחוב מרכז בעלי מלאכה 13, תל אביב, ותינעל ב-7.11.26. לנגבהיים, אמן, מדען ומנהל בכיר בתעשיית הביוטכנולוגיה, הופך באמצעות קו וצבע את סיפורי ש"י עגנון לעולם חזותי עשיר. לאחר מחקר מעמיק וביקור בנופים שבהם מתרחשים הסיפורים, הוא מרכז על גיליון אחד עלילות הנפרשות לעיתים על פני עשרות עמודים. העבודות מזמינות את הצופים למסע בין ירושלים העתיקה, מזרח אירופה ועולמות הדמיון. בהצלחה!
